Катаю в связке хоре-фриза еще со времен доребаланса и всем доволен, все зависит от стиля игры, если вы привыкли вафлить на шафте или кататься на средне-тяжелых корпусах, то сложно будет привыкнуть хасанить на нем как в NFS. Управлять им откровенно сложно, так и норовит перевернутся. Я просто привык к нему и стараюсь использовать его преимущества на максимум, а именно крутиться везде и всегда, в основном катаю задом спереди и советую всем так катать, в вас банально трудно попасть и многие бананльно теряюся видя как можно чередовать атаки с переда и зада корпуса,а я если научитесь бортом в повороте забирать нару, то она вся ваша. И нужно адекватно оценивать свои вохзможности, до тяжелых корпусов банально не успеваешь доехать, какой там урон. Вообще техника закрутки лучшее что на нем можно делать, если принаровится можно и мамонта с овердрайвом снимать, его не устойчивость + если научиться преземляться и катать по головам. Просадка по броне компенсируется нарой,включенной по кд.С его габаритами и посадкой лучше корпуса для глубокого тыла просто нету (васп не считается). В целом играбельный корпус если учитывать его особенности и стараться минусы превращаться в плюсы. По настроению катаю на рельсе как в старые добрые в Иране, но ее убили кривым нерфом. Недавно случайно открыл для себя страйкер (выпал адреналин на него) и на средне дальних дистанциях с хорьком реально беда, дико не хватает буфера по броне даже с нарой.