20 часов назад, Miku сказал:

 

20 часов назад, Miku сказал:

Ага, регулярно, два-три раза в год.

Я к тому, что иной раз обгоришь и не заметишь. И лишь спустя неделю (а то и больше) по сползающей коже констатируешь факт поджарки. 

27 минут назад, Fizzika сказал:

Ну да, я тут погуглил, в РФ есть Русал, который вроде как одно из крупнейших ал. предприятие в мире)

Есть-то он есть, да не про нашу честь.

По состоянию на начало 2019 года 50,10% акций компании принадлежит энергетическому холдингу En+

4 minutes ago, P_woland said:

Есть-то он есть, да не про нашу честь.

Даже если бы контрольный пакет акций принадлежал государству, всё равно это было бы "не про нашу честь"

36 минут назад, P.O.C.A.X.O.N.T.A.S сказал:

походу таблетки совсем перестали действовать

Сила галоперидола - в регулярных инъекциях, а поциент пропускает процедуры.

1 минуту назад, Fizzika сказал:

Даже если бы контрольный пакет акций принадлежал государству, всё равно это было бы "не про нашу честь"

Советский союз строил завод и ГЭС, а в настоящий момент всем этим владеет забугорная конторка...

Обнулили...

3 минуты назад, MOLDOBAH_B_TAHKE сказал:

40 минут назад, P.O.C.A.X.O.N.T.A.S сказал:

походу таблетки совсем перестали действовать

Сила галоперидола - в регулярных инъекциях, а поциент пропускает процедуры.

Он обнулина обожрался!

11 минуту назад, P_woland сказал:

Есть-то он есть, да не про нашу честь.

По состоянию на начало 2019 года 50,10% акций компании принадлежит энергетическому холдингу En+

6 минут назад, Fizzika сказал:

Даже если бы контрольный пакет акций принадлежал государству, всё равно это было бы "не про нашу честь"

Россия из двух зол всегда выбирает оба

3 часа назад, Fizzika сказал:

Велосипедные рамы горных байков обычно делают из алюминия, ситуацию на ал. рынке можно глянуть на пикче снизу

В Москве горные байки нужны как яхты большого водоизмещения, т.е. как в пустыне Сахара водосточные трубы. И по мне так алюминиевая рама это вообще муть, если человек не в состоянии стальную раму на свой этаж втащить, а управляющая компания у подъезда не может запирающиеся боксы придумать, то всем пора в палату мер и весов ))

А так, имхо вся эта ситуация с "рентабельностью/нерентабельностью" несколько озадачивает - на дореволюционных технологиях автомобили и паровозы производить было вполне рентабельно и удавалось, а в современном мире велосипед сварганить - нерентабельно и сложно. Ужас какой. Ощущение что где-то что-то сломалось, у людей где-то эволюция сбойнула.

Это как с сельским хозяйством - пользовались им тысячи лет, никого не парило, потом некто (видимо какой-нить великий экономист) с трибуны объявил, дескать всё, с сегодняшнего дня сельское хозяйство нерентабельно, сложно и требует куч субсидий и прочей поддержки штанов, и вообще им заниматься нереально, го в Израиле лук репчатый закупать, в Египте картошку, а за говядиной шуровать самолетами и кораблями через океан в Парагвай О_О

Если так всё стало сложно - на фиг тогда весь этот прогресс, пересаживаемся обратно на лошадей и живём спокойно ))) Не ну а чо - раньше с вертелами фабрика работала, а сейчас с электричеством стало донельзя сложно )) Очень смешно.

2 часа назад, G_r_e_e_n сказал:

Так я и говорю, что конкурировать с китайцами трудно везде, но дешевые модели мы хотя бы можем сами (потенциально) производить. И это уже не вопрос прибыли, а вопрос накопления необходимого опыта, без которого никак..

В Китае первые серьёзные заводы массово строил, не поверите, СССР. Строились попарно - один здесь, другой (близнец) в Китае )))

6 minutes ago, Pasha838 said:

если человек не в состоянии стальную раму на свой этаж втащить

Дело не в том, чтобы затащить на этаж. Лишний вес на байке хорошо чувствуется при катании на дистанции больших "от дома до киоска за пивом".

1 минуту назад, Fizzika сказал:

Дело не в том, чтобы затащить на этаж. Лишний вес на байке хорошо чувствуется при катании на дистанции больших "от дома до киоска за пивом".

Зря ты... Сейчас будет история из жизни бабушки собаки соседа...

Только что, Fizzika сказал:

Дело не в том, чтобы затащить на этаж. Лишний вес на байке хорошо чувствуется при катании на дистанции больших "от дома до киоска за пивом".

 

Имхо это всё ослабляет людей. Сейчас смотрю на детей - все катаются на электрокарах, бензиновых тарахтелках и прочем таком, где педали не надо крутить. Я так подозреваю, что будущем это создаст им с опорно-двигательным аппаратом некоторые сложности. 

К примеру я с детства катался только на железных грошовых великах, "донашивая" их за родней - ну и потом при всей моей жирности (я 120 кило вешу) меня не напрягало потом на российском велике катать 27 км на работу туда и 27 после смены обратно (а работа была в макдаке у кассы бегать, не в офисе полулежать). Ну вот, велик был даже без переключения передач, потому что я тупо доканывал звездочку и пришлось нацепить цепь без переключения, чтобы не гнуть зубья.

Ездить туда перестал когда испортилась погода и ливанули осенние дожди. А так - преспокойно катал на стальной увесистой раме, и что-то мне подсказывало, что алюминиевую моя тушка тупо сломала бы. Я у этого-то велика задолбался колеса менять потому что спицы со временем начинали вихляться и ломаться. Т.е. по факту мне нужен бы был мотоцикл с педалями )))

Ну вот. Я думаю уж коли житрест может ехать больше 50 км в день то остальным как-то странновато, да еще и с переключением передач, утомляться. Хотя не знаю, может я не чувствовал стальную раму из-за того что вешу много, там лишние 10 кг вообще роли не играли 

Поэтому думаю при случае брать иж-фермер, у того три колеса и он мою тушку свезет без поломки спиц. Ну или купить дифференциал и самому сварить. Они обычно такие

И я при случае реально буду узнавать, чтобы рама была именно стальная, а не алюминиевая. Поэтому "стелс" я не беру, хоть он и дешевый. Но там у него, как я понял, дифференциала нет, привод только на одно заднее колесо, а не на два, и на повороте эдак и завалиться можно.

Just now, P_woland said:

Сейчас будет история из жизни бабушки собаки соседа...

Я надеюсь услышать трогательную историю про то, как Пашка доехал на старом советском Аисте от Москвы до деревеньки своей бабушки даже не вспотев

Кстати, в туринге как раз любят использовать стальные рамы из-за их большей ремонтопригодности, плюс они ещё мелкие вибрации хорошо гасят, но там качество несравнимо с ультрадешёвыми байками

2 minutes ago, Pasha838 said:

катать 27 км на работу туда и 27 после смены обратно

То есть ~4 часа на дорогу в макдак? Поближе чтоли ничего не было?

3 minutes ago, Pasha838 said:

что алюминиевую моя тушка тупо сломала бы

Дарова, я на алюминевой катался с пассажиром, вдвоём мы явно больше тебя весили, при всём уважении

5 minutes ago, Pasha838 said:

И я при случае реально буду узнавать, чтобы рама была именно стальная

Ну если ты там в багажнике будешь мешки картошки возить, то да)

Только что, Fizzika сказал:

Я надеюсь услышать трогательную историю про то, как Пашка доехал на старом советском Аисте от Москвы до деревеньки своей бабушки даже не вспотев

При моём весе педали крутить несложно, там тупо наступаешь и крутящий момент большой, там не надо полупривстав как спортсмен акробатические этюды делать  В этом большой плюс быть жиртрестом 

Я даже зимой по льду легко катаю на обычной резине, а то и стертой и лысой, велик идет как танк )))

А вот по нечищенной дороге зимой переть на велике не очень легко 

1 минуту назад, Fizzika сказал:

Ну если ты там в багажнике будешь мешки картошки возить, то да)

Ну как бэ да, есть такая мысля насчет цемента иногда )) До цементного ларька ехать километров 15, пешком с тачкой идти долго, а машину я давно продал, у меня даже права на несколько лет просрочены. Явно нужен велик с хорошим багажником.

3 минуты назад, Fizzika сказал:

Ну если ты там в багажнике будешь мешки картошки возить, то да)

Just now, Pasha838 said:

крутящий момент большой

Постоянно с высоким каденсом ехать не очень хорошо для коленей) Или у тебя там была переключалка, аль вместе с борщевиком у тебя иммунитет и на заболевания суставов?)

3 минуты назад, Fizzika сказал:

То есть ~4 часа на дорогу в макдак? Поближе чтоли ничего не было?

Почему 4 часа?! Максимум полтора. У нас дорога там вполне ровная, обочина широкая, машин немного. Разогнался и едешь, нигде тормозить не надо.

Just now, Pasha838 said:

Почему 4 часа

Ну я просумировал туда+обратно.

За полтора часа ты 50+ км не проедешь при всём желании.

1 минуту назад, Fizzika сказал:

Постоянно с высоким каденсом ехать не очень хорошо для коленей) Или у тебя там была переключалка, аль вместе с борщевиком у тебя иммунитет и на заболевания суставов?)

Суставы обычно болят только у спортсменов, которые ездят на износ, или у древних старух. Мне-то еще рано. У меня были с суставами приключения, но не в коленях, а ниже, и это было связано не с хотьбой/ездой а с покупным молоком. Я заметил одну странность - если пью "магазинное" молоко - у меня начинают суставы болеть, причем очень ощутимо. А если пью обычное (подоенное) - то сколько хочешь пей ничего не болит. 

Видимо, туда что-то добавляют или делают из чего-то не того. В прочем оно там вообще волшебное, полгода срок хранения. Обычное молоко не может столько храниться.

1 минуту назад, Fizzika сказал:

Ну я просумировал туда+обратно.

За полтора часа ты 50+ км не проедешь при всём желании.

Не, в одну сторону конечно. Так у меня там смены были долгие, часов по 16. Туда уехал, потом после смены обратно. Причем я так приноновился - даже жрать за рулем велосипеда. Едешь такой, на руле пакет, а ты оттуда то бигмак достаёшь жуешь, то газировку с трубочкой )) Дорога ровная просто, можно. 

4 часа назад, rm-rf сказал:

Да я-то давно встал, у меня вообще никогда многолетней фиксации на горшках не было )

 

небось за счет подгузников 

1 minute ago, Pasha838 said:

Суставы обычно болят только у спортсменов, которые ездят на износ

Да нет, это обычная проблема у тех, кто крутит или слишком быстро, или слишком медленно, да к тому же и мало жидкости употребляет.

2 minutes ago, Pasha838 said:

. Обычное молоко не может

Так оно и необычное) Если там полгода срок годности, то оно явно восстановлено из сухого, или законсервированно всякой хренью)

У нас цельное ультрапастеризованное по сроку годности недели 3 хранится.

Щас видел, как читер просто так, без голда и прочего, кувыркается, проваливается под карту и прочие прикольные штуки делает. Никто и ничего его не самоуничтожало. Античита нет ни..я. Ну как нет - над простыми игроками поиздеваться, убивая их на прыжках и при проезде по башням, есть, а для реальных читеров - нет. Орех, тупая твоя башка, я таких позорников ещё не видел. Вас имеют как хотят, а всё, что твои суперкодеры придумали - замаскировать читы под платные способности. Учи, учи английский, дебила кусок - Силиконовая долина ждёт тебя, ага. Главное, прикольную легенду придумать, как ты в России рулил одним донным проектом и зарулил его в могилу. Главное, найти такую же лажовую компашку, как Альтернатива, и занять там местечко такого же придурка, какое ты сейчас тут занимаешь. Клоун самодовольный, хаха.

36 минут назад, Pasha838 сказал:

В Китае первые серьёзные заводы массово строил, не поверите, СССР. Строились попарно - один здесь, другой (близнец) в Китае )))

И ведь не поспоришь с экспертом )

Кавказкая поговорка: Чувак с седлом - уехал, а чувак с конем - остался.

21 минуту назад, Pasha838 сказал:

Суставы обычно болят только у спортсменов, которые ездят на износ

у всех болят

25 минут назад, Fizzika сказал:

Да нет, это обычная проблема у тех, кто крутит или слишком быстро, или слишком медленно, да к тому же и мало жидкости употребляет.

А, не, я пью много, у меня в день запросто литров по пять воды уходит. Даже не знаю куда девается ))) Сварю вечером кастрюлю компота, утром её начал, вечером надо новую варить.

27 минут назад, Fizzika сказал:

Так оно и необычное) Если там полгода срок годности, то оно явно восстановлено из сухого, или законсервированно всякой хренью)

У нас цельное ультрапастеризованное по сроку годности недели 3 хранится.

В принципе это была одна из ключевых причин моего козоводства ) Реально задолбало, деньги на молоко есть, а купить его (нормальное) нельзя. Ну и я решил коз завести, чтобы это меня больше не парило.